大多數高層居民自然很支持。在爬了這么多年的建筑物之后，他們終于有機會登上昆明吊頂乘客電梯，這將使以后的生活變得更加輕松。最底層的居民大多反對，這種情況是不可避免的。對于一樓（尤其是一樓）的居民而言，增加電梯對自己不利。在舊房屋中安裝昆明吊頂乘客電梯會影響一樓房屋的照明，并且機器的構造和操作也會產生大量噪音。第三，危險也大大增加了。另外，從客觀上講，這種轉換方法不可避免地會導致高層建筑的價值增加，但地下建筑物的價值將減少。

曳引系統包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。昆明吊頂乘客電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯昆明吊頂乘客電梯是電梯運行的驅動機構，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結構。懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導引系統包括導軌和導靴，引導轎廂和對重作垂直升降運動。

補償鏈和補償繩未正確安裝在配重框架上或拉長了。在井道中刮擦其他部件會導致抖動和異常噪音。7.轎廂頂部防繩輪或配重防繩輪上的軸承磨損時，電梯在高速運轉時會感到頓飯。8.昆明吊頂乘客電梯高速運轉時，轎廂必須承受很大的力。如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對位移，這將導致昆明吊頂乘客電梯振動。9.零件堆放不當會導致配重框架變形。如果直接安裝而不進行糾正，將導致電梯抖動或異常噪音。電梯轎廂的動平衡和靜平衡準備不充分

電梯自動控制系統已成為計算機技術應用領域中一個非常動態的分支。為了滿足對系統安全性，可靠性和功能靈活性的高要求，開發的系統基于微型計算機。該系統將4C技術集成到高度相關和集成的系統中。與以往的控制系統相比，它在適應范圍，可擴展性，可維護性和系統穩定性等許多方面均具有明顯的優勢，已成為昆明吊頂乘客電梯控制技術發展的基石。系統穩定性等許多方面都比以前的控制系統具有明顯的優勢，并已成為昆明吊頂乘客電梯控制技術發展的基石。

首先，電氣選型配置不當導致在老住宅中安裝電梯的“先天不足”，并且在使用過程中存在一定的安全隱患。第二，主體對昆明吊頂乘客電梯的安全使用管理的責任不明確，安全使用管理的責任難以實現。第三，維修質量不高，電梯故障很多。第四，在昆明吊頂乘客電梯的管理不到位，并且難以提取和使用資金進行大修或翻新。第五，電梯應急救援機制不健全，事故預防和應急能力不足。這些問題直接威脅人民生命財產安全，影響人民生活質量。

這種在老建筑中安裝電梯的方法適用于在客廳或陽臺與走廊之間有廁所或廚房的地方。可以使用短走廊進入房屋。這是一種相對通用和創新的方法。昆明吊頂乘客電梯優缺點：實現了戶籍的層次化，但是戶籍成本高昂，不易在鄰居之間達成共識。增加陽臺平層入戶在老建筑中安裝昆明吊頂乘客電梯的這種方式更適合房屋的外墻是平坦的，沒有突出部分且走廊的側面是陽臺或起居室的地方。優點和缺點：實現了平層家庭，但總體成本很高。