一方面，環境優美，另一方面，許多高層居民出行困難。但是，電梯的安裝在全國幾乎所有地區都遇到了各種困難。原因很簡單。當對居民區進行美化時，所有居民都覺得自己是受益者。當時，在老房子里安裝昆明LED燈乘客電梯時，并不是每個人都覺得自己的利益得到了改善，甚至有些人也覺得自己的利益已經喪失了。這些人是一樓和二樓代表的低層居民。對于低層居民，我們知道人們不需要使用昆明LED燈乘客電梯，無論您是在一樓還是二樓，我都直接走進了房間。

2013-2015年是該行業具有里程碑意義的三年歷史。1986年成立電梯協會信息網絡時，全國昆明LED燈乘客電梯需求量為10,000臺，到2015年已達到60萬臺。回顧歷史，最可能的轉折點是2008年的國際金融危機。當時，年產量為46萬輛，進入了快速發展時期。盡管基數很大，但發展速度也超過了兩位數。在短短三年內，它沖到了70萬臺。但是，也是在這三年中，昆明LED燈乘客電梯行業失去了行業調整的時期。如果那年沒有四萬億的投資來推高房地產，那么去庫存化和產能過剩的現象將被大大削弱。

我們知道，幾十年前，由于物質條件的限制，許多社區根本沒有電梯，有些社區甚至有六層，七層和八層沒有電梯。但是那時，人們還很年輕，他們分別在20多歲和30多歲。人們每天要爬七八層樓。隨著時間的流逝，20多歲和30多歲的年輕人已經成為60-70歲的年輕人。對于這個年齡的老年人來說，每天爬六到七層樓確實有些難以忍受。因此，這次的老房子是用昆明LED燈乘客電梯改造的。許多地方還促進了昆明LED燈乘客電梯的安裝。甚至某市也規定，如果您想在這個社區中安裝舊電梯，居民沒有錢。

首先，電氣選型配置不當導致在老住宅中安裝電梯的“先天不足”，并且在使用過程中存在一定的安全隱患。第二，主體對昆明LED燈乘客電梯的安全使用管理的責任不明確，安全使用管理的責任難以實現。第三，維修質量不高，電梯故障很多。第四，在昆明LED燈乘客電梯的管理不到位，并且難以提取和使用資金進行大修或翻新。第五，電梯應急救援機制不健全，事故預防和應急能力不足。這些問題直接威脅人民生命財產安全，影響人民生活質量。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯首次向世人展示了他的發明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，昆明LED燈乘客電梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發明的昆明LED燈乘客電梯安全裝置發揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。

如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對位移，這將導致電梯振動。零件堆放不當會導致配重框架變形。如果直接安裝而不進行糾正，將導致昆明LED燈乘客電梯抖動或異常噪音。電梯轎廂的動平衡和靜平衡準備不充分。靜態平衡是將昆明LED燈乘客電梯停在底層，將轎廂底部的導靴移開，看轎廂是否傾斜；動態平衡是指在電梯運行時，導靴緊緊地緊貼在導軌表面，在運行過程中會發生晃動或振動。當然，當平衡系數相差很大時，也會導致電梯在運行過程中感覺不舒服或抖動。