一是建設專用設備監督管理平臺，創新監督思想，運用大數據平臺，實施信息管理，實現科學，動態，有效的監督。二是加強揚中永磁同步無齒輪曳引機綜合監督，加大監督檢查和執法力度，嚴格查處違法行為。三是加強市場準入，嚴格執行行政許可審批制度，從源頭規范用人單位的基本條件。第四，嚴格執行揚中永磁同步無齒輪曳引機的法定年度檢查，督促檢查機構依法進行法定檢查，不斷提高檢查質量。第五，要密切注意電梯應急系統的建設。建立了“12365”電梯應急指揮中心。

中國電梯行業的發展空間仍然很大，充滿信心。原因有很多：1.電梯產品的特性決定了售后市場的同比增長。到2015年底，中國的揚中永磁同步無齒輪曳引機數量將超過400萬臺。2.超過15年的揚中永磁同步無齒輪曳引機的累積數量將增加，翻新的數量將顯著增加。3.取消政策和提高標準將創造新的增長。4.對公共交通，公共建筑和人口城市化的覺醒需求仍將創造新的增長。在這種情況下，將在一輪產品調整和產業結構調整中根據市場資源的分配重新分配500多家現有的制造公司和8000多家維修公司。

1.電梯轎廂或配重導軌引起的抖動。如果電梯的主副導軌在安裝時，校正不垂直或使用時間較長的話，軌道表面將會磨損，變形，導軌的接縫將錯位。2.滑道松動或壓桿螺釘松動時，在電梯運行過程中會發生滑道磨損，要求不符合標準，會導致揚中永磁同步無齒輪曳引機晃動。3.在整個過程中，量規的上部和下部之間會有很大的誤差。當不符合標準要求時，揚中永磁同步無齒輪曳引機在運行過程中的水平晃動會增加。4.松開曳引機的固定螺栓或減震環脫落會松動固定螺栓，這將導致電梯在移動時轎廂振動。

所有者數量越大，市場需求越大，梯齡越長，價值越高。因此，揚中永磁同步無齒輪曳引機行業仍然是總產值不斷增長的行業，發展前景依然廣闊，但發展模式將發生重大變化，主要表現在兩個方面：一是產業結構進入調整期，即主要基于制造業。調整為面向服務。以日本為例，電梯服務也占72％-75％。中國的揚中永磁同步無齒輪曳引機行業歷史悠久，因此電梯的壽命通常很短。目前，它屬于制造業大于服務業的階段。大量增加，以及頻繁使用頻率和服務資源不足，將促進該行業向服務行業的過渡。